"Ryanair" bazar ertəsi xəbərdarlıq edib ki, maliyyə çətinlikləri yaşayan Avropa aviaşirkətlərini qarşıda “çətin qış” gözləyir. Aşağıbüdcəli aviaşirkətin birinci rüb üzrə mənfəəti Yaxın Şərq böhranı səbəbindən istehlakçıların bilet sifarişlərini gecikdirməsi fonunda 34% azalıb.
İranın hücumlarından sonra Küveyt aeroportu bağlanıb
FED.az xəbər verir ki, aviaşirkətin aprel–iyun rübündə vergilər ödənildikdən sonra xalis mənfəəti 538 milyon avroya (615,3 milyon dollar) düşüb. Ötən ilin eyni dövründə bu göstərici 820 milyon avro təşkil etmişdi.
Ryanair bildirib ki, hedcinq edilməmiş yanacağın 20%-lik hissəsi qiymət artımlarının təsirinə məruz qalıb, aviabiletlərin tarifləri isə 6% azalıb. Rüb ərzində hedcinq edilməmiş yanacağın qiymətinin iki dəfədən çox artması nəticəsində əməliyyat xərcləri 11% yüksələrək 3,81 milyard avroya çatıb.
Şirkət 2027-ci il üçün təyyarə yanacağı ehtiyacının 80%-ni bir barel üçün 67 dollar qiymətindən, 2028-ci il üçün isə 15%-ni bir barel üçün 85 dollar qiymətindən hedcinq edib.
“2025-ci ilin aprelində Pasxa bayramının tam dövrünü əhatə etməsinin müsbət təsir göstərdiyi birinci rübdə tariflərin aşağı salınması ilə tələbin stimullaşdırılmasına ehtiyac yarandı. Buna Yaxın Şərqdəki münaqişənin istehlakçılarda tərəddüd doğurması, Avropa İttifaqında təyyarə yanacağı qıtlığı ilə bağlı narahatlıqlar, iqtisadi qeyri-müəyyənlik və sifarişlərin daha gec verilməsi səbəb oldu”, – Ryanair-in baş icraçı direktoru Maykl O’Liri bildirib.
O’Liri əlavə edib ki, şirkətin “mühafizəkar hedcinq siyasəti” Yaxın Şərqdə gərginlik davam etdiyi müddətdə onu neft qiymətlərindəki dəyişkənlikdən qoruyur. Onun sözlərinə görə, bu siyasət Ryanair-ə Avropa İttifaqındakı bütün rəqibləri qarşısında xərc üstünlüyü verir, zərərlə işləyən aviaşirkətləri isə “çətin qış” gözləyir.
