Китайский рынок автомобилей с двигателями внутреннего сгорания переживает беспрецедентное ценовое давление.
Как передает FED.az, производители и дилеры вынуждены предлагать рекордные скидки на бензиновые модели на фоне стремительного роста популярности электромобилей и гибридов.
Одним из наиболее показательных примеров стала ситуация с автомобилями Jaguar Land Rover (JLR). По данным китайских СМИ, на которые ссылается ресурс Carscoops, локально производимый Range Rover Evoque L сейчас предлагается в Китае за 179,8 тыс. юаней (около $26,6 тыс.) — при том, что его официальная стоимость составляет 429,8 тыс. юаней ($63,5 тыс.). Таким образом, скидка достигает почти 60%, или около $37 тыс.
Однако проблема затрагивает не только премиальный сегмент. Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, средний размер скидок на автомобили с двигателями внутреннего сгорания достиг 33 тыс. юаней (около $4,9 тыс.), что почти вдвое превышает показатели прошлого года.
Параллельно дешевеют и подержанные бензиновые автомобили. В мае средняя стоимость сделок на вторичном рынке снизилась на 19%, а трехлетние машины сохраняют лишь около 38% первоначальной цены. Для сравнения: еще в 2023 году этот показатель составлял около 60%.
Главной причиной происходящего называют стремительную электрификацию китайского автопарка. Покупатели все чаще выбирают электромобили и гибриды, которые становятся не только технологичнее, но и доступнее по цене. В результате спрос на традиционные автомобили с ДВС продолжает снижаться, вынуждая производителей участвовать в масштабной ценовой войне.
